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自由開講》台中捷運工安事故的骨牌效應與省思

柳靖

近日台中捷運發生鄰近建案塔吊吊臂掉落,直接砸破中捷綠線隔音牆,掉落在軌道上,導致列車撞上致1死10傷,引起社會的高度關注。初步調查,台中市政府將興富發台中等九處建案勒令停工,並對建商進行調查。

根據美國工業安全先驅Heinrich於1957年提出「骨牌理論」,該理論指出事故的發生往往是一系列疏失的結果,其中每一個疏失就像一塊骨牌,會導致接下來更多的骨牌倒塌,最終造成事故的發生。

在這次工安意外中,可看到其中的三個骨牌為:建商承攬管理疏失、人為操作疏失、台中捷運緊急系統失靈。首先,建商未能提供充分的安全措施,以保障勞工和周邊行人的安全;其次為勞工疏忽大意;台中捷運公司緊急系統無法及時發現和處理危險為最後一個骨牌。

這次工安意外中,可看到其中的三個骨牌為:建商承攬管理疏失、人為操作疏失、台中捷運緊急系統失靈。圖為針對中捷遭興富發建案吊臂掉落砸破隔音牆造成1死10傷,中市議會民進黨團昨日開記者會,質疑工地建管鬆散,加上中捷稱僅13秒來不及煞停,議員則痛批為何致命40秒未能阻悲劇發生。(資料照)

為了防止類似的意外發生,政府應該採取以下幾點建議:第一,加強對建築業的監管,確保建商能夠遵守相關的安全法規,提供充分的安全措施;再來增強勞工的工安意識,並對勞工的操作進行嚴格監管;另,建請加強對捷運公司的監管,確保其能夠有效檢查和維修緊急系統,以保障乘客的安全。

政府在面對建築營造業工安意外時,應該採取積極的應對措施,從源頭防止類似事件的發生。政府和相關單位需要加強對建築業的監管和執法力度,要求建商與其承包商嚴格遵守相關安全法規,提供充分的安全措施,確保勞工和周邊環境的安全。此外,政府還需要加強對捷運公司的監管,要求其做好緊急系統的檢查和維護工作,確保乘客的安全。

除了政府的監管,建築業各方需要認真履行自己的安全管理職責,為勞工提供安全的工作環境和設備,加強勞工的安全培訓與安全意識。勞工也需要自覺地遵守安全規定和操作規程,保護自己和他人的安全。

建築業工安事故的發生對於社會之影響不可估量,政府也需要從根本解決問題,保障勞工和民眾的安全和健康。唯有如此,建築業才能夠持續發展,為社會經濟做出更大的貢獻。

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新聞來源https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/4299194

 

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